“老闆，這些是您要的馬老師近期投資的主要專案名稱。”
袁旭接過馮明強遞過來的兩張紙。
紙上不僅註明了專案名稱，大概的投資規模，甚至連專案的一些基本的背景內容都簡要的羅列在了上面。
職場人，如果老闆要個一你就只給個一，那升職加薪就距離你越來越遠了。
看看人家馮明強在接到袁旭的要求指令後是怎麼做的？
老闆只是要馬老師參與投資的專案名稱，但是人家馮明強不僅查到了對方的法人，還將專案的大概的重點資料都附在了上面！
這個秘書室長，是個合格的職場人呢。
馬老師投的專案倒是林林總總的差不多有八九個了，但是從投資規模上看都不是很大，可能是因為天使輪比較多的原因吧。
不過，ofo的投資是怎麼回事？
這家去年年底才完成pre-a輪融資的共享單車出行公司，在今年一下子火了起來。
2月份，進行了A輪融資，融資金額已經跳到了1500萬元人民幣。
時隔一月，到了4月，A+輪融資，又融到了1000萬元人民幣。
而到了5月底，剛剛完成的B輪融資，金額已經來到了3000萬美金！
隨著華夏手機上網使用者數量突破9億，移動網際網路已經成為了人們最重要的上網手段。
與傳統網際網路不同的小屏移動網際網路，開始如同傳統網際網路最初的那幾年一樣，各種各樣的概念開始流行，大家希望每一種概念都能變成一股子風潮，讓自己也成為“成功”的創業者。
在過去的2015年裡，一朝成名天下知的移動網際網路造富神話開始不斷湧現。
而開創了“共享”概念的ofo，也成為了那隻站到了風口上的豬，開始飄飄忽忽的飛上了天空。
一時間，以“共享單車”為代表的各種共享形式開始不斷湧現。
共享充電寶、共享雨傘，甚至是共享床位都來湊熱鬧！
見袁旭手指下意識的在ofo小黃車的專案上胡亂點著，馮明強上前一步說道：“老闆，馬老師對這個ofo的專案似乎很是看重。”
“這家公司的融資，馬老師除了pre-a，其它的都參與了，而且都是領投人。”
“但是，據說這家公司的創始人跟馬老師之間關係並不是特別的融洽。”
“馬老師之所以願意進行投資，其實是想把ofo作為自己戰略體系的一部分。”
“但是對方也很是明確的表示，ofo和四十大盜公司是‘戰略合作關係’。ofo現在不會，將來也肯定不會單純的成為其它任何企業的補充。”
馮明強笑著說道。
“從股權上看，四十大盜公司的投資對企業的股權也進行了稀釋。”
“目前ofo創始人的持股比例和四十大盜公司的持股比例基本相當。”
“馬老師還在吸納別人的股份，看來是很想將這個ofo放到自己的碗裡啊。”
袁旭認真的看了這條投資的資訊之後笑著說道。
對於ofo後來爆炸之後炸出來多麼大的坑，袁旭自然是知道的，但是從現在各路資本對他的關注來看，眼下的小黃車，還不是那個被無數打工人臭罵的那個“殘花敗柳”。
“出行市場，又沒有什麼技術門檻，現在已經是遍地開花了，而且不光是腳踏車，什麼電動車，甚至是汽車，都在搞那什麼共享呢。”
“不光是馬老師，就連速嘀都投了一家名叫‘摩拜’的共享單車企業。”
“呂川維希望能夠滿足出行的‘最後一公里’的需求，這樣作為一個出行閉環，就完整了。”
聽著馮明