面積，這個專案如果成功，你們的支線客機就會成為中國航空市場上的大贏家！”
林強生笑道：“謝謝本田先生，我也希望如此。”
接下來他們到了東星集團總部，這時候本田博俊等人也到了。之後，林強生帶著眾人參觀了各家工廠。
五六年前當中國剛剛改革開放的時候，對於汽車業還是個初學者，但現在看到這麼現代化工廠，讓本田先生也非常吃驚，本田博俊也驚訝於中國人的進步。
東星的零部件加工廠，大部分工人都穿著整潔的白色工服，少數人員穿著黑色和紅色的服裝，顯得既專業又有效率。
然後本田宗一郎又到訪了濱城大眾汽車公司，見到了新式的汽車生產線，看到這裡和本田工廠差不多，同樣使用著大量自動機械人，生產線上的自動化非常高。
“了不起，進步很大，真不敢相信這家汽車工廠僅僅建立五年時間！”本田宗一郎對濱汽廠長黃兆鑾感慨的說道。
黃兆鑾說道：“這還是林先生的主導，他始終讓我們加大自動化生產，以前我們還不理解，現在明白了，自動化的提高和質量的提升成正比，而且效率非常高。”
接著他向本田問道：“請問本田先生，貴公司是如何安排替換下來的職工的？”
本田宗一郎說道：“機器代替人工的同時也讓大量擁有技術的員工沒了工作，我們本田汽車公司會充分為員工考慮，幫助他們學習新型技能，為員工設計未來。員工們為了公司努力拼搏積極工作，他們為本田的發展貢獻了青春和汗水，本田不能拋棄任何一個人，每個員工都有適合他的崗位！”
黃兆鑾點了點頭，他也十分贊同老先生的說法，也許人工和機器並不矛盾。
省裡為本田宗一郎準備了歡迎晚宴，省市領導都有出席，而且還準備了精彩的歡迎節目。
第二天，林強生邀請本田宗一郎在東星學院進行了演講，他的到來也受到了學生們的熱烈歡迎，儘管這個時代很多人都不認識本田宗一郎是何許人也。
林強生當場宣佈，成立汽車技術研究院，東星也將與本田技研聯合創立研發中心，進入這個學院和研發中心的研究生，將會前往設立在日本和德國的設計中心，這下學生們立刻激動得歡呼了起來。
第二天，林強生在與本田宗一郎一番商談之後，決定成立一家專門研製汽車發動機技術的公司，將與本田技研在發動機領域充分的合作，他早就有了這個想法。
這次本田宗一郎在參觀了東星集團之後，對這裡的印象很深刻，他認為東星已經有了同本田合作的技術能力。
而本田汽車一直專注於各種汽車賽事，林強生很想讓自己的汽車品牌也參加世界最頂尖的汽車大賽，他將投入重金與本田技研開展合作，開發一款F1超級引擎。
目前F1賽場上的超級引擎製造商只有賓士、法拉利、雷諾和本田。
F1世界一級方程式錦標賽，是出了名的“貴族”運動，這個貴族是指參加這項賽事很貴，很燒錢。它是世界上最昂貴、速度最快、科技含量最高的運動，是商業價值最高，魅力最大，最吸引人觀看的體育賽事，與世界盃足球賽、奧林匹克運動會，並稱為世界三大運動。
F1是汽車工業頂級技術的集合，是一項龐大精密的系統工程，絕對不是拉來裝置挖一批工程師和車手，砸點錢就能奪冠的，也不是有了組裝裝置就能造出車來的汽車組裝廠。
林強生想進入F1，是為了提高旗下的汽車技術水平，向世界高標準看齊。
F1造車完全和量產車不一樣，整個底盤，包括單體殼，懸掛，底板，空力套件，全部要自己造，並且要達到標準，沒有相關技術經驗和工廠，這根本是不可能的任務。
而