第204部分 （5 / 5）

當然也不能說SOHC就比DOHC好，它們是同時期產生的技術。單凸輪軸機械結構簡單，問題較少維修方便，它有低轉速扭力較大經濟省油特點。雙凸輪軸因為可以改變汽門重迭角，所以可以發揮出比較大的馬力，但是低轉速的扭力比較不足而且也因為機械結構的複雜會造成維修上有一定的困難。這種技術就是來自於賽車，主要是可以控制進氣門跟排氣門的時間差。

單凸雙凸兩種技術沒有所謂的好壞，只是結構不同。sohc在扭力和油耗上有優勢，所以比較適合市區行車，dohc在馬力上有優勢所以�