。”
4月2日，速嘀與噠噠第二輪補貼大戰正式鳴鑼開場。
這次兩家公司並沒有直接在各自的app中簡單粗暴的發放優惠券或者是代金券，而是選擇了微言作為戰場，使用者透過微言進行打車紅包分享，分享出去的紅包如果使用者超過了3名，可能得到不同面額的打車代金券。
本質上，兩家公司還是希望能夠透過這樣的方式，擴大整個出行市場的市場容量，而並不是簡單的你死我活。
當然，僅僅只是被動應對自然也不是老袁家的風格。
4月12日，在得到了袁旭的面授機宜之後，速嘀出行與米國lit公司達成協議。
lit在米國市場，開始了堪稱“瘋狂”的補貼促銷，本次促銷方案由華夏的速嘀出行市場營銷部出具方案。
所有使用lit出行app進行打車的顧客，在行程結束完成支付後，都會得到一個隨機的“紅包盲盒”，開啟“盲盒”後可以得到不同金額的打車費用返還，最高的可以返還99%的剛過完成的打車費用！
而在ubery之前進入的新加坡、印度等東南亞市場，速嘀出行同樣四面出擊，對當地市場的本土出行服務公司進行投資，同時提供技術、產品、運營經驗以及業務規劃方面的支援，並結合當地公司的運營經驗，進行本土化改造。
例如跟新加坡的grab公司合作，在進行投資和產品調研後，除了在國內的車輛運營模式，還在當地上線了摩托車服務。
而當地運營商的一些經營思路同樣也為速嘀提供了靈感，得益於東南亞地區的摩托車運營中不僅載人，更可以送貨，速嘀出行也開始對這種點對點的及時“送貨”服務進行了研究，準備在合適的時間選擇國內的城市進行試點。
當然，從市場規模來看，這場出行市場的“世界大戰”，主戰場依然是在米國和華夏，而且，從戰況的激烈程度和影響力來看，這次，華夏市場的影響，首次超過了米國市場。